Mobilku.com - Tahun lalu lebih dari 2 juta mobil listrik terjual di seluruh dunia. Grafik penjualan mobil tanpa BBM ini diprediksi akan melesat dalam tahun-tahun mendatang. Lalu menyalip penjualan mobil konvensional (internal combustion engine/ICE) pada dekade 2030. 

 

 Analisa itu muncul dari BloombergNEF yang memperkirakan penjualan mobil penumpang bertenaga listrik mencapai 10 juta unit pada tahun 2025. Lalu naik dengan cepat menjadi 28 juta pada 2030 dan 56 juta tahun 2040. Pada era itu, diperkirakan populasi mobil listrik sudah lebih banyak dari mobil ICE. Diprediksi mencapai angka 57 persen dari total populasi mobil.

 

 Faktor-faktor yang mempengaruhi pertumbuhan eksponensial itu adalah semakin murahnya harga baterai. Standar emisi yang lebih ketat juga berperan dalam mendorong migrasi dari ICE ke mobil listrik. 

 

 Menurut BloombergNEF, pertumbuhan ini bisa lebih cepat jika penyebaran stasiun isi ulang listrik semakin luas. Pemilik mobil listrik akan semakin mudah mendapatkan pasokan energi meskipuun jauh dari rumah.

 

 Bus listrik akan tumbuh lebih cepat dari mobil listrik maupun truk listrik. Saat ini sudah ada sekitar 400.000 unit bus listrik yang beroperasi diseluruh dunia, menurut BloombergNEF. Angka ini sudah mencapai 20 persen dari total bus yang beroperasi di dunia saat ini. (*)

Mengejutkan, Ini Penjualan Mobil Listrik Tahun Lalu

Mobilku.com - John Cooper Works baru saja membengkakkan performa Clubman dan Countryman yang menjadikan keduanya sebagai Mini paling bertenaga yang dijual di showroom.

 

 Di balik kapnya, mesin empat silinder turbo dari BMW telah didesain ulang hingga menghasilkan tenaga 306 hp. Mesin yang lebih ganas ini mengantarkan Clubman berakselerasi 0 – 100 km/jam dalam 4,9 detik dan Countryman dalam 5,1 detik.

 

 Itu artinya lebih cepat 1,5 detik dibandingkan model sebelumnya. Lonjakan tenaganya mencapai 75 hp dibandingkan model lama bertenaga 231 hp. Konsumsi bensinnya juga masih tergolong irit, sekitar 6,9 – 7,4 liter per 100 km.

 

 Selain mesin yang lebih beringas, suara knalpotnya juga dirancang lebih agresif di balik bodinya yang terlihat tetap imut.

 

 Tenaga mesinnya disalurkan transmisi otomatis Steptronic 8 percepatan ke sistem penggerak semua roda ALL4. 

 

 Suspensi dan kemudinya juga diracik ulang untuk menguatkan karakter sporty yang lebih stabil dan komunikatif. Peredam kejut elektronik ditawarkan sebagai opsional.

 

 Untuk menunjukkan ini adalah Mini versi “pedas”, eksteriornya ditambahi strip berwarna merah dan grille model sarang lebah yang tidak ditemukan di model standar. Kabinnya terlihat berbeda dengan jok sport JCW.

John Cooper Works Kembali Rilis Mini Terkuat

John Cooper Works Kembali Rilis Mini Terkuat

Mobilku.com - Biaya untuk memproses Lithium -bahan baku utama baterai Li-ion yang dipakai mobil listrik- bakal jauh lebih murah berkat terobosan teknologi Cina. Pemerintah Cina mengklaim menemukan cara untuk mengekstraksi Lithium dengan biaya sekitar USD 2.180 per ton. Ini harga yang sangat murah dibandingkan metode yang digunakan saat ini, yang biayanya antara USD12.000 - USD20.000 per ton. 

 

 Harga Lithium di Cina memang terus turun, namuun harga di sekitar USD 2000 itu teritori baru yang belum pernah terjadi sebelumnya. Tidak disebutkan terobosan macam apa sehingga harganya bisa sangat murah.

 

 laman Southh China Morning Post melaporkan, ongkos produksi Lithium jadi rahasia perusahaan yang paling penting. Namun kalangan industri mengakui harga yang disebut pemerintah itu sangat rendah atau mungkin yang paling rendah sepanjang sejarah.

 

 Lebih dari 60 persen batterai Li-ion diproduksi Cina. Negara itu juga mengendalikan hampir semua fasilitas produksi lithitum. Itulah sebabnya AS membahhas undang-undang baru yang akan mendorong lahirnya tambang-tambang Lithium di Amerika Serikat. Juga penambangan mineral-mineral lain yang nantinya digunakan oleh mobil listrik. 

 

 Menurut data US Geological Survey, Negeri itu memiliki cadangan 35.000 ton Lithium. Saat ini hanya Albermarle Corrp. yang menambang Lithium di AS. Perusahaan ini bisa memproduksi 6000 ton setahun. (*)

Cina Umumkan Terobosan Harga Lithium

Mobilku.com - Pabrik Mercedes-Benz di Bremen mulai memproduksi SUV listrik Mercedes EQC. Untuk tahap awal akan diproduksi 100 unit perhari hingga akhir tahun ini.

 

 Beberapa hari lalu, Mercedes sudah membuka pintu pemesanan SUV bertenaga listrik ini.

 

 Tahun depan produksi EQC rencananya akan naik dua kali lipat menjadi 200 unit perhari atau 50.000 unit pertahun. Produksi Mercedes-Benz tidak sebanyak Audi yang memasang target 300 unit Audi e-tron quattro perhari atau 75.000 unit pertahun.

 

 Alasannya ada di produksi baterai. Komponen penyimpan tenaga listrik ini digambarkan sangat komplek , terdiri dari enam paket dengan 384 modul sel. Baterai ini diproduksi di salah satu pabrik Mercedes di Kamenz, Saxony. Sementara pengirim sel baterainya dari vendor, antaralain LG Chem tidak jadi masalah.

 

 Selain di Jerman, Mercedes bersama kongsinya, Beijing Benz Automotive juga mulai memproduksi EQC untuk pasar Cina tahun ini.(*)

Mercedes Produksi 100 SUV Listrik Perhari

Mobilku.com - Era mobil listrik semakin dekat. Shell sebagai perusahaan penyedia energi ikut terlibat dalam membangun ekosistem baru ini. Tahun ini, Shell mulai melengkapi SPBU-nya di Jerman dengan high power charger. Tahun ini targetnya 50 stasiun charger akan dibangun. Total 100 unit charging points dengan kapasitas masing-masing sedikitnya 150 kW. 

 

 Untuk mewujudkan proyek itu, Shell menggandeng EnBW Energie Baden-Wurttemberg. Keduanya akan memasang high power charging station dengan koneksi CSS, CHadeMO dan AC type2. Masing-masing bisa memasok listrik hingga 150kW untuk dua mobil sekaligus. Atau sampai 300kW jika hanya satu mobil yang isi ulang. Tiga lokasi yang diprioritaskan adalah Cologne, Oberhausen dan Munich.

 

 "Mobiliitas listrik pasti akan meningkat," kata Jan Toschka, yang mengepalai bisnis pengisian bensin Shell di Jerman, Austria dan Swiss. Stasiun isi ulang listrik selanjutnya akan dibangun diseluruh negeri. Shell juga memasang sejumlah charging di sejumlah SPBU-nya seperti di Inggris, Negeri Belanda, dan Cina.

 

 Raksasa migas Belanda ini sangat serius berambisi masuk ke bisnis charging. mereka mengakuisisi sejumlah perusahaan sektor energi pendukung mobilitas listrik. Februari lalu Shell mengambil alih produsen baterai Jerman Sonnen. Oktober 2018 membeli perusahaan pembuat infrastruktur charging NewMotion dan awal tahun ini membeli perusahaan AS Greenlots yang juga bergerak dibidang yang sama. Shell juga jadi investor di perusahaan start up Ample yang fokus di bisnis battery swaps. (*)

Ambisi Shell Di Era Mobil Listrik

Mobilku.com - Nasib pabrik Honda UK Manufacturing di Swindon, Inggris sudah diputuskan. Pabrik yang memproduksi hatchback Honda Civic ini akan tutup 2021 bersamaan dengan selesainya siklus hidup Civic generasi saat ini. 

 

 Ada 3500 orang pekerja yang akan kehilangan pekerjaan akibat keputusan itu. Dalam pernyataannya Honda menegaskan keputusan itu diambil setelah menuntaskan proses konsultasi menyeluruh dengan semua pihak. 

 

 Keputusan Honda jadi pukulan besar bagi pemerintah Inggris. Tahun ini, Land Rover merumahkan 4500 orang pekera, Nissan sudah pasti tidak memproduksi X-Trail di Sunderland, dan Ford sudah umumkan kurangi pekerjanya.

 

 Honda memilih memproduksi di Jepang saja. Ada beberapa alasan mengapa keputusan itu dibuat. Salah satunya kesepakatan perdagangan bebas pemerintah Jepang dan Uni Eropa yang menghapus tarif masuk impor.

 

 Lalu, ancaman perang dagang Trump terhadap Eropa membuat opsi ekpor Civic ke Amerika Serikat kehilangan daya tarik. Honda juga tertarik mengembangkan pasar Cina yang potensial. Dan mengelola pasar besar itu lebih mudah dilakukan langsung dari Jepang. 

 

 Pabrik Honda di Swindon berdiri 1985. Total investasinya mencapai 1,5 miliar poundsterling. Kapasitas produksinya mencapai 250.000 unit pertahun. Pabrik ini mampu memproduksi Jazz, CR-V dan Civic. Namun paska krisis ekonomi 2008, pabrik ini hanya memproduksi Civic hingga sekarang. (*)

Vonis Pabrik Civic di Inggris

Mobilku.com - McLaren Automotive baru saja memproduksi mobil ke-20.000 unit di pabrik produksi mereka di Woking, Surrey, Inggris. Kabar baik itu diumumkan Senin, 13 Mei 2019. Mobil ke-20.000 adalah McLaren 600LT dengan warna Chicane Grey dan setir kanan. Butuh waktu delapan tahun bagi McLaren untuk mencapai tonggak bersejarah ini. 

 

 Fasilitas produksi Woking diresmikan Juli 2011 untuk memproduksi supercar modern pertama McLaren yaitu MP4-12C. Sekarang, pabrik ini memproduksi beberapa model McLaren dengan melibatkan 2300 pekerja. Tahun lalu pabrik ini memproduksi 4800 unit.

 

 McLaren akan menjaga agar produksinya tidak lebih dari 5000 unit pertahun pada dekade mendatang. Berdasarkan rencana produksi untuk mempertahankan ekslusifitas McLaren, mereka akan memproduksi mobil ke-40.000 pada 2024.

 

 “Bisa mencapai produks mobil ke-20.000 merupakan tonggak penting bagi McLaren Automotive," kata Mike Flewitt, Chief Executive Officer untuk McLaren Automotive. "Tahun lalu kami merakit lebih dari 4.800 mobil dan kami berencana mempertahankan sekitar 5.000 mobil per tahun untuk masa depan segera. Sementara permintaan untuk produk kami terus tumbuh, kami bertujuan untuk menyeimbangkannya untuk mempertahankan eksklusivitas untuk merek dan pelanggan kami."(*)

Perayaan Kecil di Woking

Perayaan Kecil di Woking

Mobilku.com - Baru tiga bulan lalu, Porsche memperkenalkan Cayenne Coupe. Saat itu ada dua pilihan yaitu standar dan Turbo. Tampaknya masih ada yang disimpan di saku para petinggi Porsche. 

 

 Mengutip sumber di Porsche AG, MotorTrend menyebutkan bahwa mesin 4.0 liter V8 twin-turbo yang akan dipasang di varian baru Cayenne Coupe GT memiliki kekuatan yang sama seperti Lamborghini Urus. Pada Lamborghini Urus mesin ini mampu memproduksi daya 650hp/6.800rpm dan torsi puncak 850Nm diputaran mesin 2.250rpm.

 

 Dengan level kekuatan mesin seperti, posisinya akan diatas Cayenne Coupe Turbo, tapi masih dibawah Cayenne Coupe Turbo SE-Hybrid.

 

 

 Selain mesin dari Urus, Cayenne Coupe GT juga kemungkinan akan melakukan diet dan mendapatkan sedikit penyesuaian sasis dan suspensi. Rem yang semakin kuat, tampilan yang sedikit direvisi, dan elemen aerodinamika baru. 

 

 

 Bukan tidak mungkin model ini mencatat rekor Nürburgring untuk SUV produksi yang saat ini dipegang Mercedes GLC 63 S dengan waktu 7 menit dan 49,399 detik.(*)

Porsche Cayenne Dengan Mesin Lamborghini

Mobilku.com - Kaisar baru Jepang adalah penguasa ke-126 tahta Krisan yang mewarisi tiga benda pusaka dari ayahnya yaitu pedang kuno, permata dan cermin serta sebuah limousine Toyota.

 

 Ya, Kaisar Naruhito mendapatkan Toyota sebagai kendaraan resminya. Kendaraan resmi yang ditentukan sejak Januari 2019 itu dikembangkan dari Toyota Century. 

 

 Sedan ini memenuhi syarat yang ditentukan istana yaitu, ukuranya paling besar dan paling menonjol saat iring-iringan kerajaan. Dibuat didalam negeri. Memiliki fitur keselamatan dan keamanan terbaik. Serta dirancang agar Kaisar dan Ratu mudah terlihat oleh rakyatnya. Oleh karena mobil kerajaan itu memiliki atap yang bisa dibuka. Inilah satu-satunya Toyota Century Convertible didunia. 

 

 Toyota Century hanya ada di Jepang. Ukurannya besar. Panjang hampir enam meter dan beratnya sekitar tiga ton. Debut perdana tahun 1967. Saat itu menjadi hadiah untuk memperingati ulang tahun pendiri Toyota, Sakichi Toyoda. Century dibangun diatas platform Toyota Crown. Saat itu Nissan President ukurannya lebih besar. Nissan juga menjadi penguasa pasar di Jepang. Rumah tangga Kaisar saat itu memilih Nissan. 

 

 Generasi kedua diluncurkan 1997. Dibalik kap mesinnya yang panjang ada mesin V12 dengan kapasitas mesin 5.0 liter. Inilah mesin V12 satu-satunya yang pernah dibuat pabrikan Jepang.

 

 

 Generasi terbaru lahir 2018 dan kali ini mengkombinasikan kekuatan dan efisiensi lewat mesin V8 hybrid. Century populer dikalangan elit bisnis Jepang karena penampilannya yang bersahaja. (*)

Mengapa Toyota Dipilih Jadi Limo Kaisar Jepang 

Mobilku.com - Jerman baru saja meresmikan ruas jalan tol eHighway sepanjang 10 km di Autobahn antara bandara Frankfurt dan kawasan industri terdekat. Ruas jalan ini dilengkapi jaringan atas listrik yang bisa memasok daya ke truk trailer lewat pantograf, seperti KRL (Kereta Rel Listrik) di Jabodetabek.

 

 Sistem yang dikembangkan Siemens Mobility menggabungkan keunggulan kereta listrik dengan fleksibilitas tranportasi truk. Menurut Siemens. “Sementara sistem listrik juga secara drastis mengurangi emisi CO2 dan nitrogen oksida dari jalan,” demikian pernyataan Siemens yang sebelumnya juga mengembangkan eHighway di California dan Swedia.

 

 Siemens yakin mereka dapat mengintegrasikan sistem eHighway ke infrastruktur jalan yang ada, menyediakan cara praktis untuk mengurangi emisi di daerah di mana kereta api tidak mungkin. Menggunakan sistem baru, Siemens percaya pengemudi truk akan menghemat sekitar € 20.000 untuk bahan bakar lebih setiap 100.000 km.

 

 Truk yang dipakai menggunakan sistem hybrid, kombinasi mesin diesel/bensin dengan motor listrik. Salah satu terobosan dari sistem yang dikembangkan Siemens adalah active pantograph yang secara otomatis menempelkan diri ke jaringan listrik atas berapapun kecepatan truk saat itu. Sensor di truk bisa mendeteksi keberadaan listrik jaringan atas.

 

 Saat truk mendeteksi ada listrik jaringan atas, pantograph yang awalnya rebah, secara otomatis bangkit dan bergerak menyentuk kabel listrik. Pantograf bisa diaktifkan saat truk bergerak dari kecepatan 0 – 90 km. Selain aktif secara otomatis, juga bisa diaktifkan manual lewat tombol. Begitu kontak, energi listrik langsung ke motor listrik yang menggerakkan roda. Pada saat bersamaan, mesin diesel berhenti bekerja dan semata-mata mengandalkan pasokan listrik. Ketika truk melepaskan diri dari kabel listrik, mesin diesel kembali bekerja atau memanfaatkan energi listrik yang masih tersisa di baterai.

 

 Ujicoba ini menyerap dana 14 juta Euro. Kementerian Federal untuk Lingkungan, Konservasi Alam, dan Keselamatan Nuklir Jerman mengalokasikan 70 juta Euro untuk pengembangan jaringan listrik atas. Pemerintah Jerman sedang menyiapkan dua ruas eHighway lain. Ujicoba direncanakan sampai 2022 saat diputuskan apakah proyek ini akan dilanjutkan atau tidak. (*)

Jerman Ujicoba EHighway, Apa Itu?

Jerman Ujicoba eHighway, Apa Itu?

Mobilku.com - Hyundai Venue debut di New York International Auto Show 2019 dan menjadi entry-level SUV dan yang paling mini ukurannya dalam line up Hyundai. Meskipun mini, tawarannya tidak minimalis. JIka waktunya dipasarkan di Indonesia, mobil ini bisa menjadi alternative yang patut dipertimbangkan.

 

 Bulain ini, Venue mulai dipasarkan di India. Sosoknya tinggi meskipun ukurannya pendek. Mirip-mirip Suzuki Ignis. dimensinya 3.995mm, lebar 1.770mm dan tinggi 1.590mm, dengan wheelbase panjang 2.500mm. Sedikit lebih besar dari Suzuki Ignis (panjang 3.700 mm, lebarnya 1.690 mm, tinggi 1.595 mm, dengan jarak sumbu roda 2.435 mm)

 

 Tampilan depannya sangat mudah dikenali. Menampilkan desain split-headlamp dengan LED DRL dan gril depan besar yang dilapisi chrome. Dibagian belakang lampu kombinasi LED menjadi daya tarik utama. 

 Meskipun entry level, Hyundai membekali Venue dengan alloy wheel berdisain two tone. 

 

 Interiornya rapi dengan banyak area penyimpanan. Yang menarik adalah layar infotainment berukuran besar 8 inch diatas centre console. Dimensi layar ini masih sedikit lebih kecil dari Wuling Almaz. Layar sentuh ini menggunakan teknologi Blue Link dari Hyundai yang terdiri dari 33 fitur mulai dari keselamatan, keamanan, menejemen kendaraan, akses jarak jauh, layanan peringatan, layanan berbasis lokasi dan input bahasa. 

 

 Meskipun kecil tapi Venue tidak pelit fitur. Ada cruise control, wireless charging, cooled glove box, rear AC Vents, kamera parkir, dan Arkamys sound console. 

 

 Hyundai menyiapkan tiga pilihan mesin. Yang pertama diesel empat silinder 1.4 liter yang menghasilkan daya 90hp dan torsi 220Nm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi 6MT. Pilihan kedua mesin bensin empat silinder 1.2 liter yang menghasilkan daya maksimal 83hp dan torsi 115Nm dengan transmisi 5MT. Yang ketiga adalah mesin bensin 1.0 liter tiga silinder turbo. Mesin T-GDI Kappa ini menghasilkan daya 120hp dan torsi 172Nm dengan transmisi 6MT atau 7speed dual-clutch dual-segment yang unik. (*)

Mini Tidak Selalu Minimalis

Mobilku.com - Mobil-mobil masa depan akan semakin cerdas dan bisa memprediksi kondisi jalan yang akan dilalui sehingga penggendara semakin nyaman dan aman. Baru-baru ini Hyundai Mobis mengumumkan teknologi baru "Preview Air Suspension Technology". 

 

 Suspensi pintar ini adalah pengembangan lebih lanjut dari suspense aktif. Teknologi yang dikembangkan ini bisa mengatur ketinggian dan tingkat kekerasan suspensi sesuai prediksi berdasarkan data yang dipasok system navigasi. Sistem ini memanfaatkan informasi navigasi untuk mengantisipasi perubahan kontur jalan atau zona-zona khusus. 

 

 Berdasarkan informasi jalan yang disediakan oleh sistem navigasi, 500 meter sebelumnya, sistem sudah siap mengantisipasi. Misalnya sistem navigasi mengabarkan akan memasuki kawasan sekolah, maka sistem suspensi akan menurunkan ketinggian suspensi, dan membuatnya lebih lembut. Perjalanan akan lebih nyaman dan secara tidak langsung mendorong pengemudi menurunkan kecepatan mobil. 

 

 Penggunaan teknologi ini memungkinkan kendaraan SUV menyesuaikan ketinggiannya hingga 10 cm. Ini sangat berguna untuk mengurangi efek angin dari samping jika melewati jembatan. Sistem ini akan otomatis menaikkan suspensi ketika melintasi rel kereta api ataupun polisi tidur, untuk mengurangi guncangan yang diterima mobil. 

 

 Hyundai Mobis mengkau telah menyelesaikan evaluasi sistem dalam skenario lalu lintas kehidupan nyata dengan kendaraan dan jalan nyata, seperti zona sekolah dan taman bermain, polisi tidur, perlintasan kereta api, jalan raya, dan mencapai tujuan yang dituju.

 

 

 "Teknologi suspensi udara yang dapat memprediksi dan bereaksi terhadap kondisi perjalanan, memberikan keselamatan serta kenyamanan berkendara yang dioptimalkan," kata seorang perwakilan dari Hyundai Mobis kepada AP, sambil menambahkan "suspensi udara menggabungkan sensor kamera yang dikembangkan secara independen juga sedang disiapkan untuk tahun-tahun mendatang."

 Darimana perusahaan system navigasi mendapat data kondisi jalan? Salah satunya lewat cara yang ditawarkan Jaguar Land Rover di tautan ini https://www.mobilku.com/?p=1002&id=16023 (*)

Suspensi Makin Pintar

Mobilku.com - Honda Motor Co. sedang mengembangkan platform baru yang akan diperkenalkan tahun depan. Penampilan perdananya dalam sosok model baru. Model baru yang masih misterius itu akan jadi global model yang artinya ada peluang dipasarkan pula di Indonesia.

 

 Platform baru yang disebut Honda Architecture itu diyakini meningkatkan efisiensi biaya pengembangan model baru. Juga menambah jumlah komponen yang digunakan bersama antar model. Kehadiran platform baru itu disampaikan langsung oleh CEO Honda, Takahiro Hachigo.

 

 Yang belum disampaikan adalah model apa yang nantinya menggunakan platform baru itu untuk pertamakalinya. Kandidatnya cukup banyak seperti Civic, CR-V, Jazz dan HR-V. 

 

 Namun all new Jazz rencananya akan ditampilkan di Tokyo Motor Show (24 Oktober - 4 November 2019) mendatang. Berarti kecil sekali peluang hatchback ini menggunakan platform baru itu. Honda juga sudah mengabarkan Jazz baru akan menggunakan i-MMD Hybrid system generasi terbaru. 

 

 Topik lain yang disampaikan Hachigo adalah perampingan varian. Menurutnya, varian Honda sudah sangat banyak, kompleks dan biaya yang tinggi. Untuk menjawab persoalan itu, Honda akan memangkas jumlah varian untuk model-model global menjadi sepertiga dari sekarang. 

 

 Selain itu, Honda juga akan menghapus dan mengkonsolidasi model-model regional yang dijual dibeberapa negara. Hachigo juga tidak memberi petunjuk model apa yang akan dihapus. 

 

 Honda dikenal sebagai merek yang tidak gegabah menghadirkan varian-varian baru dibandingkan perusahaan otomotif lain. Honda lebih fokus menghadirkan varian baru dengan level yang lebih mewah. (*)

Alasan Honda Siapkan Platform Baru

Mobilku.com - Range Rover menawarkan pilihan mesin baru, kali ini mild hybrid. Yaitu kombinasi mesin enam silinder segaris 3.0 liter turbocharged dan supercharged Mesin ini dikombinasikan dengan motor listrik 48 volt. Mesin enam silinder segaris 3.0 liter ini serupa seperti yang dipakai Range Rover Sport HST. 

 

 Mesin ini menawarkan dua pilihan tingkat tenaga. Yang pertama, P360 dengan tenaga maksimal 355hp. Pilihan lain P400 yang memproduksi 395hp. Dengan torsi puncak 406lb-ft SUV ini bisa berakselerasi dari 0-60 mph dalam waktu 5,9 detik. 

 

 Mesin ini menggantikan mesin V6 supercharged 340 hp yang dipakai Range Rover sebelumnya. 

 

 Sebelumnya Range Rover Evoque juga sudah menyediakan opsi mild hybrid yaitu kombinasi mesin empat silinder 2.0 liter turbo dengan motor listrik 48 volt.(*)

Range Rover Akhirnya Pakai Hybrid

Mobilku.com - Tidak lengkap rasanya bagi produsen otomotif Eropa jika tidak memiliki hot-hatch. Demikian juga dengan Hyundai. Mereka kini sedang menyiapkan hot-hatch yang akan bersaing dengan VW Golf R, Ford Focus RS dan Honda Civic Type R.

 

 Basis pengembangannya adalah hatchback Hyundai i30 N. Pada varian reguler, hatchback ini menggunakan sistem penggerak roda depan. Namun untuk versi hot-hatch, kemungkinan akan menggunakan sistem penggerak all-wheel-drive. Karena sistem ini lebih kuat mengelola pasokan tenaga mesin yang berlebihan.

 

 Hal itu diungkapkan jurubicara Hyundai, Guido Schenken beberapa waktu lalu. Schenken mengatakan Hyundai saat ini sedang melakukan ujicoba sejumlah prototipe. 

 

 Hyundai i30 memang dirancang untuk bisa menggunakan penggerak AWD. Perangkat AWD-nya nanti sama seperti yang dipakai Hyundai Kona. Keduanya, i30 dan Kona menggunakan platform yang sama. Mesin 2.0-liter turbocharged 4 silinder segaris yang dipakai i30 N memproduksi 271hp dan torsi 260 lb-ft (352 Nm). 

 

 Dengan produksi tenaga mesin sebanyak itu, posisi Hyundai tidak terlalu unggul. Agar bisa bersaing, Hyundai perlu mesin yang bisa memproduksi tenaga lebih dari 306 hp. Ford Focus RS saja sudah 350hp. Hot hatch Audi Sport dan Mercedes-AMG juga menawarkan tenaga mesin mendekati 400hp. Volkswagen dikabarkan sedang menyiapkan Golf R dengan tenaga 400 hp.

 

 

 Menariknya, Hyundai sekarang merekrut Tyrone Johnson, yang membidani kelahiran Ford Focus RS. Tyrone Johnson sekarang bekerja sebagai kepala uji dan pengembangan kendaraan Hyundai i30. Atasannya adalah Albert Biermann, mantan kepala engineering di BMW M. Bierman sudah bicara tentang i30 N versi lebih kuat, bahkan sebelum versi regulernya diluncurkan 2017.(*)

Hyundai Susul Golf R

Mobilku.com - Meskipun dikenal sebagai negara yang kental dengan budaya bersepeda, tingkat polusi di Belanda lebih tinggi dari standar Eropa. Penyebab utamanya, kepadatan lalulintas. Terutama di dua kota utama, Amsterdam dan Rotterdam. Kementrian Kesehatan negara itu sudah memberi peringatan. Tingkat polusi udara sampai taraf memperpendek usia harapan hidup.

 

 Merespon ancaman itu, Pemerintah kota Amsterdam meluncurkan program untuk mengganti semua kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel dengan kendaraan bebas emisi seperti mobil listrik dan hidrogen, mulai 2020. 

 

 Langkah pertama dengan melarang mobil diesel yang dibuat sebelum 2005 beroperasi. Subsidi dan izin parkir khusus akan diterapkan sebagai insentif agar warga kota berpindah menggunakan mobil ramah lingkungan. Amsterdam akan memperluas pelarangan hingga pada 2030 untuk seluruh mobil internal combustion engine. 

 

 Beberapa kota besar Eropa seperti Madrid juga memberlakukan larangan serupa. Ibukota Spanyol ini melarang mobil bensin buatan tahun 2000 kebawah dan diesel buatan sebelum 2006 beroperasi. Beberapa kota besar lainnya masih kesulitan menerapkan pelarangan. Athena misalnya. Tahun 2011 mencabut larangan terhadap mobil diesel. Padahal aturan itu sudah berlaku 10 tahun. Krisis ekonomi saat itu menyulitkan pemerintah kota untuk menegakkan aturan.

 

 Di Inggris targetnya lebih ambisius. Skalanya bukan kota lagi, tapi seluruh negeri. Targetnya 2050, zero emission. Untuk mencapai target itu, sejumlah pihak mendorong agar pemerintah memberlakukan undang-undang yang memiliki sifat mengikat. 

 

 Menggapai target itu sangat menantang, kata Komite Perubahan Cuaca Inggris. Butuh investasi miliar-an poundsterling dan mempengaruhi gaya hidup warganegara hingga ke meja makan mereka. 

 

 Menurut Komite itu, ada beberapa langkah yang harus dilakukan untuk mencapai target tahun 2050. 

 

 Pertama, menghentikan penjualan mobil bensin dan diesel. Idealnya mulai 2030 dan paling telat 2035. 

 

 Kedua, meningkatkan produksi listrik dari angin, matahari dan nuklir hingga empat kali. Juga produksi baterai untuk menyimpan listrik itu serta membangun interkoneksi dengan daratan Eropa untuk berbagi beban. 

 

 Ketiga, membuat rumah dan perangkatnya sangat-sangat efisien. 

 

 Ke-empat, mengurangi konsumsi produk-produk daging dan susu hingga 20 persen. Selanjutnya mengubah 15 persen lahan peternakan menjadi kebun tanaman biofuel. 

 

 Langkah kelima adalah menanam 1,5 miliar pohon hingga 2050. Atau setara dengan menghutankan kembali lahan seluas 150 kali lapangan bola setiap hari. (*)

Mobil Bensin Akan Punah?

Mobil Bensin Akan Punah Dari Eropa?

Mobilku.com - Toyota memilih langkah strategis dengan menjadi vendor untuk perangkat mobil listrik. Mereka menyediakan beragam kebutuhan produsen mobil listrik di seluruh dunia, mulai dari motor listrik, baterai hingga cloud computing. Hal itu diungkapkan EVP Toyota, Shigeki Terashi kepada media.

 

 Bulan lalu, anak perusahaan Toyota Group, Tsusho membeli saham Fukuta, produsen motor Taiwan untuk kendaraan listrik. Berapa banyak saham yang dibeli tidak diketahui. 

 

 Fukuta bukan perusahaan asing bagi Toyota Group. Tsusho, trading arm Toyota Group sudah mengendalikan aktifitas penjualan dan pemasaran produk Fukuta sejak 2017. 

 

 Konon kabarnya, Fukuta Electric & Machinery Co. ini adalah pemasok komponen motor listrik atau bagian dari motor listrik untuk Tesla Motors, Inc. Tahun lalu, JB Straubel dari Tesla mengunjungi Fukuta dengan membawa kabar baik. Yaitu "target penjualan Tesla adalah 500.000 unit pada tahun 2018 dan 1 juta unit pada tahun 2020," dimana Fukuta berjanji "untuk membangun tiga pabrik dalam menanggapi permintaan." 

 

 Investasi Toyota ke pembuat motor Taiwan ini hanya satu langkah kecil untuk menjadi pemasok utama komponen mobil listrik. Untuk memuluskan rencananya, Toyota juga membagikan secara gratis lebih dari 24.000 paten terkait hybrid dan fuel cell. Tujuannya agar proses pengembangan mobil listrik bisa lebih masif.

 

 Sebelumnya Toyota dan Panasonic bekerjasama membangun perusahaan baterai mobil listrik. Dalam perusahaan yang juga memproduksi inverter, Toyota menguasai 51 persen saham, sisanya Panasonic. 

 

 Salah satu kendala belum populernya mobil listrik adalah harganya yang relatif mahal. Hal itu disebabkan karena skala ekonominya masih belum ideal. Dengan menyediakan komponen untuk produsen mobil lain, Toyota bisa meningkatkan skala ekonominya. Hal itu bisa diterjemahkan sebagai harga yang lebih terjangkau. 

 

 Toyota lebih terkenal sebagai pendukung mobil hybrid dan bukan produsen mobil listrik seperti Tesla. Namun semua komponen mobil listrik ada di mobil hybrid seperti motor listrik baterai dan inverter. Dalam hal ini, tidak ada yang bisa memandang remeh Toyota. 

 

 Perusahaan ini sudah 20 tahun menjual mobil Prius hybrid dengan penjualan kumulatif 10 juta unit. Toyota kini memiliki 33 model hybrid dalam portofolio global dan tahun depan Toyota menargetkan bisa menjual 15 juta hybrid.

 

 Toyota juga menginvestasikan dana yang tidak sedikit ke perusahaan ride hailing seperti Uber dan Grab serta menyediakan fasilitas cloud computing yang sesuai dengan kebutuhan mereka. Toyota juga mengembangkan sistem operasi yang disebutnya Automotive Grade Linux.(*)

Toyota Pilih Jadi Vendor Sistem Mobil Listrik

Strategi Toyota Dibalik Obral Paten Mobil Listrik

Mobilku.com - Sebelum pabrik Honda di Swindon, Inggris tutup, mereka menyiapkan major update Civic Type R. Saat ini tim Honda sedang dalam proses ujicoba di Sirkuit Nurburgring, Jerman.

 

 Detail perubahaan generasi ke-delapan Civic Type R masih gelap. Tetapi berdasarkan prototipe yang diujicoba, 2020 Civic Type R akan mendapat banyak peningkatan. Salah satunya yang banyak mengundang spekulasi adalah atap serat karbon. Spekulasi itu muncul karena bagian atap disembunyikan. Demikian pula sejumlah panel lainnya seperti spion dan bumper depan. 

 

 Semakin banyak pabrikan sports car yang menawarkan atap serat karbon. Ada dua keuntungan yang diharapkan. Pertama yaitu bobot lebih ringan untuk peforma lebih baik. Kedua, titik pusat gravitasi lebih rendah, hasilnya menikung lebih cepat dan stabil. Honda bekerjasama dengan Ford dan Volkswagen untuk riset serat karbon untuk mobil. 

 

 Prototipe kedua lebih menarik. Ketika melintas di sirkuit yang beken dengan nama Green Hell itu, mobil ini tidak menggunakan sayap belakang. Karena itu ada dugaan, Civic Type R mendatang desainnya lebih kalem dibandingkan yang sekarang. 

 

 Honda Civic Type R saat ini menawarkan peforma yang lebih baik, bahkan dibandingkan model-model yang lebih mahal. Mobil sport dengan penggerak roda depan ini memegang rekor kecepatan di sejumlah sirkuit. Menarik utnuk melihat apa yang dilakukan Honda untuk menyempurnakan mobil yang sudah nyaris sempurna ini.

 

 Serat karbon punya karakter yang memikat produsen mobil. Serat karbon memiliki dua sifat luar biasa yaitu ringan dan kuat. Serat karbon empat kali lebih kuat dari baja, tetapi 40 persenlebih ringan dari aluminium. Tampilan permukaan serat karbon yang berwarna hitam mengkilap memiliki keunggulan lain ketika diterapkan sebagai atap mobil. Yaitu membantu memantulkan sinar matahari dan mengurangi panas matahari. 

 

 Penurunan berat berkorelasi dengan peningkatan peforma dan efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Namun disisi lain ada faktor negatif yaitu harga serat karbon sangat tinggi, yang akan menghambat penetrasi pasar.(*)

Intip Ubahan 2020 Civic Type R

Mobilku.com - Porsche AG kembali merilis foto-foto Porsche 917, konsep car yang pertamakali ditampilkan di 1969 Geneva Motor Show. Ya.. benar, usianya sudah setengah abad.

 

 Mobil konsep ini disiapkan untuk merayakan 50 tahun mobil balap Porsche 917 yang merajai balap ketahanan Le Mans pada awal dekade 70-an. 

 

 

 Pada akhir 60-an itu, Porsche AG memproduksi beberapa puluh unit Porsche 917 untuk bertarung di balap ketahanan 24 jam Le Mans. Porsche mendominasi di era itu. 

 

 Porsche 917 meraih 19 medali emas di ajang balap paling brutal itu. Unit yang sekarang ditampilkan sebagai mobil konsep ini, dibuat sebelum Porsche bertanding di Le Mans. Praktis saat itu, hanya tampil dalam pameran di Geneva itu. 

 

 Penampilan mobil ini bagian dari eksibisi di Museum Porsche. Eksibisi yang berlangsung antara 14 Mei - 15 September 2019 itu akan menampilkan 10 unit Porsche 917 original. 

 

 Selain untuk mengenang sejarah manis, Porsche 917 concept ini menjadi indikasi hadirnya hypercar terbaru dari Jerman. 

 

 Kepada Autocar, Chief Design Porsche, Michael Mauer mengatakan, "Sebagai seorang desainer yang percaya bahwa hypercar berikutnya harus mengarah ke masa depan, saya tidak begitu yakin. Selalu ada opsi untuk melihat sejarah, tetapi kadang-kadang Anda juga dapat mengambil opsi untuk membuat beberapa sejarah. "

 

 Menurut CEO Porsche Oliver Blume, Porsche belum memutuskan jenis powertrain apa yang akan digunakan. Mobil hibrida atau elektrik tampaknya merupakan kemungkinan yang ada di atas meja sekarang. 

 

 “Jika kita ingin hypercar berikutnya menggunakan tenaga listrik maka kita harus menunggu, karena kinerja baterai belum sesuai dengan yang kita butuhkan untuk memenuhi target peforma kita. Namun tidak diputuskan bahwa mobil akan sepenuhnya listrik. Ada peluang dengan hibrida juga. Kami akan membuat keputusan ketika waktunya tepat. "(*)

Mobil Konsep ini Usianya 50 Tahun

Mobilku.com - Bagi penggemarnya, Toyota Prius Prime nyaris sempurna. Efisien, bandel dan smart. Sejak dipasarkan 2016, model ini menjadi salah satu bintang di line up Prius. 

 

 Tahun ini Toyota menawarkan sejumlah update Prius Prime. Diantaranya adalah menambah kursi ke-lima dan menambah fitur konektifitas. Dua hal yang dianggap kelemahan Prius Prime. 

 

 Toyota tidak mengubah dimensi eksterior Prius Prime, sehingga penambahan kursi kelima di baris kedua ini tidak akan cukup untuk tiga orang dewasa berukuran besar. Tapi akan sangat membantu jika ada tambahan anak-anak. 

 

 Sebagai tambahan, Toyota menambah dua USB Port untuk penumpang kursi belakang. Sedangkan penumpang depan bisa menikmati Apple CarPlay. 

 

 Toyota juga tidak melakukan perubahan powertrain, tetap mengandalkan mesin empat silinder 1.8 liter yang dikombinasikan dengan motor listrik dan baterai Lithium Ion 8,8 kWh. Total output system ini mencapai 121 hp dan efisiensi 54 mpg(23km/liter). Jika bensin di tangki penuh dan baterai juga full, maka mobil ini bisa menempuh 1030 km. Sedangkan pada mode EV bisa menempuh 40 km. (*)

Prius Prime Menutup Kelemahannya

Berita Otomotif Terbaru Dalam dan Luar Negeri Yang Meliputi Kabar Mengenai Mobil Baru, Car Event, Review Mobil, dan Teknologi Kendaraan Masa Kini.

LATEST NEWS

Mengejutkan, Ini Penjualan Mobil Listrik Tahun Lalu

Mengejutkan, Ini Penjualan Mobil Listrik Tahun Lalu

John Cooper Works Kembali Rilis Mini Terkuat

John Cooper Works Kembali Rilis Mini Terkuat

Cina Umumkan Terobosan Harga Lithium

Cina Umumkan Terobosan Harga Lithium

Mercedes Produksi 100 SUV Listrik Perhari

Mercedes Produksi 100 SUV Listrik Perhari

Ambisi Shell Di Era Mobil Listrik

Ambisi Shell Di Era Mobil Listrik

Vonis Pabrik Civic di Inggris

Vonis Pabrik Civic di Inggris

Perayaan Kecil di Woking

Perayaan Kecil di Woking

Porsche Cayenne Dengan Mesin Lamborghini

Porsche Cayenne Dengan Mesin Lamborghini

Mengapa Toyota Dipilih Jadi Limo Kaisar Jepang

Mengapa Toyota Dipilih Jadi Limo Kaisar Jepang

Jerman Ujicoba eHighway, Apa Itu?

Jerman Ujicoba eHighway, Apa Itu?

Mini Tidak Selalu Minimalis

Mini Tidak Selalu Minimalis

Suspensi Makin Pintar

Suspensi Makin Pintar

Alasan Honda Siapkan Platform Baru

Alasan Honda Siapkan Platform Baru

Range Rover Akhirnya Pakai Hybrid

Range Rover Akhirnya Pakai Hybrid

Hyundai Susul Golf R

Hyundai Susul Golf R

Mobil Bensin Akan Punah Dari Eropa?

Mobil Bensin Akan Punah Dari Eropa?

Strategi Toyota Dibalik Obral Paten Mobil Listrik

Strategi Toyota Dibalik Obral Paten Mobil Listrik

Intip Ubahan 2020 Civic Type R

Intip Ubahan 2020 Civic Type R

Mobil Konsep ini Usianya 50 Tahun

Mobil Konsep ini Usianya 50 Tahun

Prius Prime Menutup Kelemahannya

Prius Prime Menutup Kelemahannya