https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/542e7679-d40e-4b03-939f-11c8bdd1a6d8.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/542e7679-d40e-4b03-939f-11c8bdd1a6d8.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/542e7679-d40e-4b03-939f-11c8bdd1a6d8.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/542e7679-d40e-4b03-939f-11c8bdd1a6d8.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/542e7679-d40e-4b03-939f-11c8bdd1a6d8.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/542e7679-d40e-4b03-939f-11c8bdd1a6d8.jpeg

Toyota Uji Coba SiC

04 February 2015

dilihat 23x

Toyota mulai melakukan uji lapangan system elektronik baru yang semikonduktornya dibuat dari material dari Silicon Carbide (SiC). Uji coba dilakukan di mobil-mobil berteknologi hybrid dan mobil listrik.



Semikonduktor dari material SiC diklaim bisa mengurangi kehilangan energy listrik di unit pengendali/ control units. Control unit ini fungsinya membantu mengatur aliran tenaga antara baterai dan motor listrik. Sebagai bonus ukuran chip bisa dibuat lebih kecil sampai 80 persen.

Menurut produsen mobil hybrid paling laris didunia ini, semikonduktor menyumbang sekitar 20 persen dari total kehilangan (loss) listrik mobil.

Mobil Camry Hybrid yang menggunakan transistor dan diode SiC pada conveter peningkat voltase di system pasokan tenaga control unit dan juga pada inverter yang mengontrol motor listrik.

Uji lapangan menghasilkan data yang relevan, baik voltase mapuan arus listrik pada beragam kecepatan mobil. Toyota menyimpulkan SiC bisa dipakai dalam mobil produksi ‘sesegera mungkin’.

0 Komentar


Tambah Komentar