https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/256dbfd4-ad9f-4297-8709-f3a847a9d0f1.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/43287c5d-4da3-4b54-be5a-a4d2a9d97edc.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/03d25b98-109a-4294-9117-700297bdcb97.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/08c989ed-2ca6-48c5-ac69-8a92b64b8577.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/ac0da669-8e55-4af2-8818-8ecbc5e20993.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1616aff5-aea2-44ce-927a-06901ff51635.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/256dbfd4-ad9f-4297-8709-f3a847a9d0f1.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/43287c5d-4da3-4b54-be5a-a4d2a9d97edc.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1616aff5-aea2-44ce-927a-06901ff51635.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/256dbfd4-ad9f-4297-8709-f3a847a9d0f1.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/43287c5d-4da3-4b54-be5a-a4d2a9d97edc.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/03d25b98-109a-4294-9117-700297bdcb97.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/08c989ed-2ca6-48c5-ac69-8a92b64b8577.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/ac0da669-8e55-4af2-8818-8ecbc5e20993.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/1616aff5-aea2-44ce-927a-06901ff51635.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/256dbfd4-ad9f-4297-8709-f3a847a9d0f1.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/43287c5d-4da3-4b54-be5a-a4d2a9d97edc.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/03d25b98-109a-4294-9117-700297bdcb97.jpeg

Setahun Pimpin DKI Jakarta, Ini 6 Cara PLT Gub Heru Budi Atasi Kemacetan Ibu Kota

17 October 2023

dilihat 95x

Mobilku.com - Masa jabatan Heru Budi Hartono sebagai pejabat gubernur DKI Jakarta telah diperpanjang hingga 2024. Heru memimpin DKI per 17 Oktober 2022 menggantikan Gubernur Anies Baswedan yang masa jabatannya habis.


Heru datang ke Kementerian Dalam Negeri untuk menerima surat keputusan perpanjangan masa jabatan. Menurut dia, Menteri Muhammad Tito Karnavian berpesan agar bekerja dengan baik. “Ya, pesannya kerja yang baik,” kata Heru.


Selama setahun memimpin, Heru Budi dan jajarannya membuat sejumlah kebijakan untuk mengatasi kemacetan. Ada yang menuai pujian, ada pula yang dikritik habis-habisan. 


Dan berikut beberapa cara Heru Budi mengatasi kemacetan Jakarta:


1. Integrasikan Stasiun LRT Jabodebek dengan Transjakarta


PT Transportasi Jakarta (Transjakarta) mengoperasikan dua layanan mikrotrans yang terintegrasi dengan LRT Jabodebek. Kepala Departemen Humas dan CSR Transjakarta Wibowo mengatakan layanan ini akan mengangkut penumpang melalui rute Jambore Cibubur-Pasar Rebo (JAK73) dan Pasar Rebo-Taman Wiladatika (JAK28).


Beroperasinya JAK28 dan JAK73, lanjut Wibowo, akan melengkapi layanan Transjakarta yang terintegrasi dengan LRT Jabodebek. Integrasi antarmoda diharapkan memudahkan penumpang untuk transit dan mendorong masyarakat menggunakan transportasi umum.


2. Buat Jalan Tembus Menuju Stasiun Kereta Cepat Halim


Direktur Utama KCIC Dwiyana Slamet Riyadi menjelaskan Stasiun Halim akan memiliki konektivitas dengan jalan raya melalui akses dari Jalan DI Panjaitan. Pembuatan jalan tembus menuju Stasiun Halim ini dikerjakan oleh PT KCIC bekerja sama dengan Pemprov DKI.


Selain itu, Stasiun Halim juga akan memiliki akses pintu keluar tol kilometer 1+850 Tol Jakarta-Cikampek, dan LRT Jabodebek. Sehingga nantinya penumpang bisa menuju Stasiun Halim menggunakan BRT Transjakarta, BRT JR Connection, shuttle dari bandara halim, Mikrotrans, dan taksi konvensional maupun online.


3. Nol Anggaran Penambahan Jalur Sepeda


Pemerintah DKI Jakarta dan DPRD DKI sepakat meniadakan anggaran penambahan jalur sepeda dalam RAPBD 2023. Dishub DKI semula mengusulkan anggaran pembangunan rute sepeda di Ibu Kota senilai Rp 38 miliar dan evaluasi penggunaan jalur yang ada sebesar Rp2 miliar. Namun politikus dari PDIP dan PSI menilai penambahan jalur sepeda hanya pemborosan.


Alhasil Pemprov DKI sepakat meniadakan anggaran untuk penambahan jalur sepeda dan memilih efektivitas jalur sepeda yang sudah ada terlebih dahulu.


4. Hilangnya Trotoar dan Jalur Sepeda di Simpang Santa


Dinas Perhubungan DKI Jakarta melakukan uji coba rekayasa lalu lintas di simpang Santa atau persimpangan Jalan Wijaya 1, Jalan Wolter Monginsidi, dan Jalan Suryo pada 5 - 12 April 2023 untuk mengurangi kemacetan.


Ternyata Pemprov DKI juga mengaspal trotoar dan jalur sepeda di simpang Santa dan mengubah fungsinya menjadi jalan raya. Alasannya upaya mengurai kemacetan di sana.


Namun uji coba rekayasa lalu linta dan alih fungsi trotoar serta jalur sepeda di simpang Santa gagal mengurangi kemacetan dan membuatnya semakin parah. Alhasil Dishub DKI membongkar beton-beton pembatas jalan yang sebelumnya dipakai untuk menutup persimpangan tersebut.


Akibat kebijakan ini, enam lembaga mengecam Pemprov DKI dan mendesak untuk mengembalikan fungsi trotoar dan jalur sepeda di simpang Santa. Enam lembaga itu adalah Komite Penghapusan Bensin Bertimbal (KPBB), Bike to Work (B2W), Koalisi Pejalan Kaki, Road Safety Association (RSA), Greenpeace, Forum Diskusi Transportasi Jakarta (FDTJ), serta Institute for Transportation and Development Policy (ITDP).


5. Penutupan 32 U-Turn


Dinas Perhubungan DKI Jakarta menambah jumlah putaran balik atau U-turn yang ditutup, dari awalnya 27 titik menjadi 32 putaran balik yang akan ditutup untuk mengurangi kemacetan di Ibu Kota.


Kadishub DKI Syafrin Liputo mengatakan penutupan u-turn dilakukan untuk menghindari hambatan di ruas jalan. “Kenapa? Karena di situ menjadi simpul kemacetan, sehingga kinerja ruas jalan secara jaringan itu turun,” kata dia.


Oleh karena itu, titik putaran itu (u-turn) yang ditutup. “Karena kami identifikasi itulah yang menyebabkan banyak antrian di ruas jalan,” ucapnya.


Namun demikian, Syafrin mengatakan akan melakukan evaluasi perihal protes warga yang tidak setuju atas kebijakan penutupan u-turn atau titik putar balik di sejumlah ruas jalanan Ibu Kota. Bahkan ada masyarakat yang nekat membongkar pagar beton yang telah terpasang.


6. Pakai Kecerdasan Buatan di Persimpangan


Dinas Perhubungan DKI menggunakan teknologi kecerdasan buatan untuk menekan kemacetan Ibu Kota. AI yang digunakan di 20 titik atau simpang Jakarta senilai Rp 78 Miliar.


Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono menyebutkan bahwa teknologi kecerdasan buatan alias artificial intelligence (AI) yang dipasang di 20 persimpangan berhasil pangkas kemacetan hingga 20 persen.


"Untuk mempermudah pantauan kemacetan dan memperlancar lalu lintas. Bisa menciptakan efisiensi lalu lintas menjadi 15 hingga 20 persen," kata Heru usai meninjau ruang kontrol Network Operation Centre (NOS) ITS Traffic Light di Jalan Abdul Muis, Jakarta Pusat, Selasa, 4 Juli 2023.


Heru mengatakan, teknologi AI ini secara otomatis mengatur lampu rambu lalu lintas dengan menyesuaikan kepadatan kendaraan. Adapun pemilihan lokasi yang dipasang teknologi AI, kata Heru, mempertimbangkan kondisi kepadatan dan kemacetan lalu lintas yang terjadi. Seperti Jalan Daan Mogot, Pancoran, Kuningan, Gunung Sahari dan Gatot Subroto.



0 Komentar


Tambah Komentar