11 February 2021
dilihat 457x
Mobilku.com - Isuzu Panther akhirnya secara resmi mengucapkan salam perpisahan kepada para pengguna setianya, usai pabrikan memutuskan tidak lagi memproduksinya di Indonesia. Keputusan ini merupakan tindak lanjut dari strategi perusahaan yang ingin fokus mendalami pasar kendaraan komersial.
Sebelum keputusan tersebut diumumkan, isu mengenai Panther yang akan 'disuntik mati' ini sudah banyak beredar sejak dua tahun lalu. Bahkan mobil ini pernah disebut sudah tak lagi diproduksi sejak Maret 2020, namun kala itu alasan perusahaan adalah efek pandemi Covid-19.
Mobil legendaris yang memiliki sebutan 'Rajanya Diesel" ini mulai dijual di Indonesia pada tahun 1991, dimana mobil tersebut berhasil terjual sebanyak 433.117 unit dari berbagai generasi termasuk versi pickupnya. Berikut, kami akan suguhkan rekam jejak Panther di Indonesia:
- Generasi Pertama
Jika kalian ingat, generasi awal mobil menawarkan empat varian dalam bentuk karoseri, yaitu Bravo, Miyabi, Sparta, dan Golden. Kemudian di tahun 1993, Isuzu Panther menawarkan empat varian berbeda yang disebut Standard, Deluxe, Grand Deluxe, dan Hi-Grade. Semuanya menggunakan mesin C223 4 silinder yang berkapasitas 2.238 cc OHV (Over Head Valve) dengan indirect injection bertenaga 72 hp.
- Generasi Pertama (facelift)
Isuzu kemudian meremajakannya pada pertengahan tahun 1996. Pada versi facelift ini, Isuzu Panther menggunakan mesin 2.500 cc OHV direct injection dengan tenaga 79 hp. Kali ini, pabrikan bahkan mengeluarkan sembilan varian, yakni Standard, Deluxe, Royal, New Royal, Grand Royal, Hi-Grade, New Hi-Grade, Sporty, Hi-Sporty.
- Generasi Kedua
Panther meluncurkan generasi keduanya pada tahun 2000. Karena memiliki model yang hampir mirip dengan Kijang "kapsul", maka generasi ini disebut Panther "kapsul". Mesin yang digunakan tidak berbeda, tetapi Panther telah menyediakan transmisi otomatis dan mesin turbo diesel pada generasi ini yang mampu mengeluarkan output hingga 85 hp. Saat itu Isuzu menawarkan varian baru, yaitu SM, SV, SS, LM, LV, LS Hi-Grade, dan Touring.
- Generasi Kedua (facelift pertama)
Diluncurkan pada tahun 2004, pabrikan banyak melakukan perubahan dari mulai dari grill, desain lampu, hingga interiornya. Masih menggunakan mesin yang sama, Isuzu Panther menawarkan varian yang meliputi Smart, Adventure, LS Turbo, LS Hi-Grade, LV, Touring, dan Grand Touring. Di tahun 2007, semua varian Panther sudah diberikan turbocharger untuk memenuhi standar emisi Euro 2.
- Generasi Kedua (facelift kedua)
Pada facelift kedua yang dilakukan pada tahun 2009, Isuzu hanya melakukan pembenahan pada desain grill dan interior. Kali ini Panther menawarkan lima varian, yaitu Smart Turbo, LV Turbo, LV Adventure, LS Turbo, dan Grand Touring. Namun, transmisi otomatis dihilangkan pada facelift kedua ini.
- Generasi Kedua (facelift ketiga)
Facelift ketiga yang diberikan pada tahun 2013 ini hanya berupa desain speedometer, rear tow hook, pintu belakang, dan model ban serep. Pada versi ini, Panther hanya menawarkan empat varian berupa Smart Turbo, LS Turbo, LV Turbo, dan Grand Touring. Namun, lagi lagi Isuzu Panther tidak dibekali opsi transmisi otomatis.
Meski berhenti menjual dan memproduksi Isuzu Panther, pihak Isuzu tetap meramaikan tahun 2021 dengan jajaran mobil baru. Dalam press conference virtual nya, Isuzu menampilkan dua gambar siluet mobil baru yang rencananya akan masuk ke Indonesia tahun ini. Diketahui dua mobil tersebut tidak lain adalah New Isuzu mu-X dan New Isuzu D-Max. Kedua mobil ini memang secara resmi sudah resmi meluncur secara global pada tahun lalu di Thailand.
0 Komentar
Tambah Komentar