https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/d32a2dbd-21cf-4d68-b28c-4616ba220d4d.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/6a3a2a80-69e5-4807-8fe4-fcb51ea7f1f2.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/b6443168-7fb0-40aa-a236-43333fafe8b7.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/e42da9b5-f41d-4013-ae8d-b204a9d6324e.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/aed7dbf2-ba81-4262-9e54-365e378d3250.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/edb9dfa3-7430-40bf-9403-2ea1c32e4244.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/a03174ba-74be-45c4-87ea-6340ae0b3e52.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/d32a2dbd-21cf-4d68-b28c-4616ba220d4d.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/6a3a2a80-69e5-4807-8fe4-fcb51ea7f1f2.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/a03174ba-74be-45c4-87ea-6340ae0b3e52.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/d32a2dbd-21cf-4d68-b28c-4616ba220d4d.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/6a3a2a80-69e5-4807-8fe4-fcb51ea7f1f2.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/b6443168-7fb0-40aa-a236-43333fafe8b7.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/e42da9b5-f41d-4013-ae8d-b204a9d6324e.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/aed7dbf2-ba81-4262-9e54-365e378d3250.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/edb9dfa3-7430-40bf-9403-2ea1c32e4244.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/a03174ba-74be-45c4-87ea-6340ae0b3e52.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/d32a2dbd-21cf-4d68-b28c-4616ba220d4d.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/6a3a2a80-69e5-4807-8fe4-fcb51ea7f1f2.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/b6443168-7fb0-40aa-a236-43333fafe8b7.jpeg

Koenigsegg CC850, Hypercar Unik Yang Punya 2 Transmisi (6-Speed Manual & 9-Speed Automatic)

20 August 2022

dilihat 1.346x

Mobilku.com - Hypercar keluaran Koenigsegg bisa dijadikan sebagai bukti bahwa mereka punya standar yang tinggi dalam mengembangkan sebuah mobil. Salah satu mobil dengan terobosan yang paling luar biasa adalah Koenigsegg CC850, di mana mobil ini mendapatkan rekayasa transmisi matic dan manual dalam satu box.


Hal seperti ini adalah sesuatu yang tidak pernah ditawarkan oleh pabrikan mobil manapun, tetapi Christian von Koenigsegg ingin melihat sejauh mana perusahaan mereka bisa mendobrak norma-norma industri otomotif.


Dinamakan Koenigsegg Engage Shift System (KESS), teknologi adalah sebuah multi-clutch 9-speed automatic yang sebenarnya cukup banyak ditemukan. Akan tetapi entah bagaimana caranya Koenigsegg dapat mengubah transmisi tersebut menjadi 6-speed manual yang rasio gigi individualnya bergantung pada mode drive apa yang digunakan.


Banyak orang mungkin membayangkan bagaimana sistem matic-manual ini bekerja. Secara singkat Koenigsegg menjelaskan bahwa sistem ini secara tampilan merupakan pedal shifter manual dengan mekanisme kerja automatic.


Koenigsegg tidak membeberkan detailnya bagaimana transmisi ini bekerja, mereka hanya mengatakan bahwa pedal shifter dan kopling terhubung pada sebuah hidrolik khusus yang memberikan dorongan kepada mekanisme automatic.


Dengan tenaga sebesar 1.385 hp, Koenigsegg mengatakan bahwa CC850 adalah mobil produksi dengan transmisi manual tercepat dan terkuat yang pernah ada di dunia. Kata “produksi” disini memang cukup ambisius, mengingat hanya ada 50 unit CC850 di seluruh dunia.


Entah akan terus diproduksi atau tidak, teknologi ini memperlihatkan bahwa masih banyak orang yang menginginkan transmisi manual. Sekelas Koenigsegg saja sampai harus melakukan hal tersebut lantaran transmisi manual memang memiliki sensasi yang berbeda dan lebih menggoda.




0 Komentar


Tambah Komentar