https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/c2a8634d-8e56-44e3-9585-a4f35fad0a5f.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/b5f1714a-f81d-4995-a53d-c4184d420c69.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/057a1b18-07c8-43cd-8893-8c4ce247117d.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/492573a0-f024-452b-912b-3e95c0d9f194.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/088f9faa-40d7-4585-a1e3-a9679116af25.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/c2a8634d-8e56-44e3-9585-a4f35fad0a5f.jpg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/b5f1714a-f81d-4995-a53d-c4184d420c69.jpg

Kabin Mobil Hyundai Sangat Kedap

14 November 2019

dilihat 111x

Mobilku.com - Konsep active noise control atau disebut sebagai pengontrolan pada kebisingan yang aktif bukanlah sebuah hal yang baru. Dalam pencarian untuk mencapai tujuan keheningan yang sempurna pada kabin mobil, Toyota, BMW, Lotus dan lainnya merilis beberapa bentuk teknologi yang mirip sekitar 10 tahun yang lalu. Semenjak itu, Harman Kardon dan Bose khususnya terus mengembangkan ide yang cemerlang.


Versi teknologi dari Hyundai Motor Group disebut sebagai Active Noise Control (ANC), dan pengumuman baru menyatakan bahwa Hyundai memiliki Road Noise Active Noise Control (RANC) yang pertama di dunia dengan pengurangan hingga tiga desibel.


Sebagai tambahan pada material yang memblokir kebisingan di dalam mobil, banyak pabrik menggunakan konter kebisingan untuk membuat bagian dalam mobil lebih tenang. Dengan menggunakan mikrofon, mobil akan mencatat kebisingan, lalu komputer akan menganalisa dan membaca gelombang suara, setelah itu program pada dasarnya dinyalakan, dan speaker akan mengeluarkan versi konter dari gelombang suara tersebut untuk membatalkannya. Dengan metode ini, software yang canggih memungkinkan untuk memperkuat atau memperbolehkan suara tertentu, bersamaan dengan meredam suara yang tidak diinginkan.


Hyundai mengatakan percepatan sensor dapat membaca vibrasi jalanan, sementara itu komputer pengontrol menganalisa kebisingan jalan, semuanya itu dilakukan dalam 0,002 detik, dan prosesor sinyal digital menghasilkan gelombang suara terbalik. Proses ini dengan sendirinya menargetkan pengendara, penumpang, dan penumpang belakang dan hal itu ditemukan untuk mengurangi gangguan kabin hingga tiga desibel, sekitar setengah dari kebisingan.


Teknologi ini telah dikembangkan selama sekitar enam tahun, dan Hyundai percaya hal itu akan menjadi lebih bermanfaat pada kendaraan listrik yang sunyi, sehingga hal itu membuat kebisingan jalan menjadi lebih terdengar. Hak paten untuk sensor dan metode seleksi sinyal telah diajukan, dan Hyundai berencana untuk meluncurkan teknologi ini dalam model Genesis mendatang.

0 Komentar


Tambah Komentar