https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3222d366-82c1-41ec-b538-4a8a63153878.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3222d366-82c1-41ec-b538-4a8a63153878.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3222d366-82c1-41ec-b538-4a8a63153878.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3222d366-82c1-41ec-b538-4a8a63153878.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3222d366-82c1-41ec-b538-4a8a63153878.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/3222d366-82c1-41ec-b538-4a8a63153878.jpeg

Innova Lupakan Sejarah Kijang

24 November 2015

dilihat 38x

Tetap mempertahankan nama Kijang yang merakyat, Toyota-Astra Motor (TAM) justru menempatkan minivan ini ke kasta yang lebih tinggi lagi. Hal itu tercermin dari harga yang ditawarkan dan fitur-fitur yang dibanggakan penjual mobil terbanyak di Indonesia itu. Yang paling menohok adalah dihapusnya varian J dan E yang selama ini jadi varian termurah. Kini hanya ada varian G, V dan yang paling mewah dan paling baru varian Q.



Diproduksi dengan platform baru, Toyota memasang mesin baru baik bensin maupun diesel. Untuk mesin bensin menggunakan mesin 1TR-FE, 1.998cc yang mampu menghasilkan tenaga 139 PS serta torsi 18,7 kgm. Pihak TAM mengklaim kalau mesin ini memberikan efisiensi lebih baik berkat dukungan teknologi Dual VVT-i. Sedangkan untuk bahan bakar disel menggunakan mesin 2GD-FTV berkapasitas 2.393cc dengan teknologi Variable Nozzle Turbo (VNT) dengan intercooler. Mampu menghasilkan tenaga hingga 149 PS serta torsi 34,9 kgm (M/T 5 Speed) dan 36,7 kgm (A/T 6 Speed). Teknologi VNT bukan barang baru. Fortuner sudah lama pakai.



Menemani mesin baru, transmisi lawas juga dipensiunkan. Berakhir sudah era transmisi matik 4-speed digantikan 6-speed automatic transmission dengan teknologi Sport Sequential Shiftmatic dengan pilihan tiga Drive Mode (Normal, Eco, Sport). Untuk penggemar manual, kin 5-speed manual.

Secara visual, Toyota meriasnya dengan gaya elegan dan dinamis. Perubahan signifikan terlihat pada bagian depan dan buritan. Pada Innova tipe G dan V menggunakan velg alloy desain baru ukuran 16 inci. Sementara untuk varian paling tinggi yaitu Q Diesel menggunakan desain pelek berbeda dengan ukuran 17 inci.



Konsep interior dibuat agar terlihat mewah. Desain dashboard menyatu dengan meter cluster baru yang memberikan beragam informasi melalui MID, lebih komprehensif dan mudah digunakan. Fitu-fitur lain yang ditanam menambah kesan mewah seperti voice command, perangkat audiosystem dengan layar besar 8 inch dan lainnya. Dengan harga mulai Rp 282 juta (Bensin G MT) - Rp 423,8 juta (Diesel Q AT), Kijang akan masuk dalam teritori yang selama ini dihuni oleh crossover maupun SUV.

0 Komentar


Tambah Komentar