https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/22aecdcd-49f4-4e6f-bacd-211a81ce1a54.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/22aecdcd-49f4-4e6f-bacd-211a81ce1a54.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/22aecdcd-49f4-4e6f-bacd-211a81ce1a54.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/22aecdcd-49f4-4e6f-bacd-211a81ce1a54.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/22aecdcd-49f4-4e6f-bacd-211a81ce1a54.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/22aecdcd-49f4-4e6f-bacd-211a81ce1a54.jpeg

Hyundai Ioniq Incar Prius

08 January 2016

dilihat 31x

Rival Toyota Prius yang sedang disiapkan Hyundai diklaim akan menjadi terobosan dalam teknologi kendaraan ramah lingkungan. Ioniq begitu namanya disebut-sebut bakal mengalahkan efisiensi jalan tol mobil paling irit saat ini, Toyota Prius. Seperti Prius, Hyundai menyiapkan tiga varian yaitu hybrid, plug-in hybrid dan electric. Dengan platform yang memang didedikasikan untuk mobil ramah lingkungan, Hyundai yakin bisa memberi pilihan masuk akal bagi penggemar Toyota Prius.



Teknologi yang diandalkan adalah kombinasi satu motor-satu kopling. Menurut Yang Woong-chul, orang nomer satu di departemen riset dan pengembangan teknologi Hyundai, teknologi yang dipakai Ioniq benar-benar berbeda dengan teknologi yang dipakai mobil irit lainnya. Salah satu pembeda, semua varian Ioniq menggunakan baterai Lithium-polymer buatan LG Chem. Baterai jenis ini disebutkan lebih baik dan lebih aman dibandingkan baterai Lithium-Ion yang digunakan kompetitornya yang lain. Hyundai juga menggunakan mikroprossor canggih dan powerful untuk mengatur clutch lockup yang halus dan cepat. Menurut Hyundai hanya butuh waktu 0.6 detik.



Meskipun tidak mengungkapkan beratap efisiensi dalam angka, namun Hyundai mengakatan efisiensi di jalan tol menjadi focus pengembangan Ioniq. Karena pengemudi di Amerika Serikat –negara dengan populasi mobil hybrid terbesar didunia- harus menempuh perjalanan komuter lewat tol yang menuntut kendaran bergerak cepat. Karena Prius tidak terkalahkan dalam pengendaraan stop and go khas perkotaan, maka Hyundai mengincar jalan tol.

0 Komentar


Tambah Komentar