https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/13a0eb42-aed6-4c43-9db2-25b5cccd0602.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/13a0eb42-aed6-4c43-9db2-25b5cccd0602.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/13a0eb42-aed6-4c43-9db2-25b5cccd0602.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/13a0eb42-aed6-4c43-9db2-25b5cccd0602.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/13a0eb42-aed6-4c43-9db2-25b5cccd0602.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/13a0eb42-aed6-4c43-9db2-25b5cccd0602.jpeg

Fitur Impian Driver Pemula Ada di New Terios

18 January 2018

dilihat 51x




Daihatsu Terios generasi kedua yang mulai dipasarkan bulan ini membawa angin segar dikelasnya dengan pilihan fitur-fitur baru yang menarik. Salah satunya adalah fitur yang jadi dambaan para pengemudi pemula.

Bagi sebagian pengemudi bertransmisi manual, terutama pemula, berhenti di tanjakan adalah mimpi buruk. Pengmudi yang belum trampil rentan terserang panik. Bergerak kembali setelah berhenti ditanjakan tidak mudah. Ada resiko saat kaki pindah dari pedal rem ke gas mobil mundur. Dalam kondisi panik, pengemudi cenderung akan menekan pedal gas berlebihan yang membuat mobil melompat atau sebaliknya meluncur turun gara-gara telat melepas pedal kopling. Bayangkan jika itu terjadi di tanjakan yang macet atau ditanjakan parkir mall yang penuh.

Fitur terbaru Daihatsu Terios memberi solusi kerumitan itu. Namanya Hill-start Assist. Dengan mengaktifkan fitur ini, rem mobil akan aktif beberapa saat begitu pedal rem dilepas, untuk memberi kesempatan pengemudi memindahkan pedal kaki dan melakuan start dengan tenang.

Audi Tarantini, EC Advantage Stage Evaluation Department Test and Validation Division ADM menjelaskan sistem kerja fitur ini. “Hill-Start Assist dikendalikan ECU. Ketika sensor kecepatan mendeteksi speed nol dan sensor kemiringan mendeteksi derajad kemiringan 6 derajad atau lebih, ECU memerintahkan rem untuk menahan rem selama 2 detik,” terangnya disela-sela Test Drive all new Terios di Padang, pekan lalu. Jeda dua detik itu memberi kesempatan pengemudi untuk start dengan tenang.

Fitur ini sering masuk dalam list mobil premium bertransmisi matik. Sejauh ini baru Daihatsu Terios dan Toyota Rush yang menggunakan fitur ini untuk transmisi manual dan automatic.

0 Komentar


Tambah Komentar