https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fab881a6-5b19-4424-9377-44220a6c5e40.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fab881a6-5b19-4424-9377-44220a6c5e40.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fab881a6-5b19-4424-9377-44220a6c5e40.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fab881a6-5b19-4424-9377-44220a6c5e40.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fab881a6-5b19-4424-9377-44220a6c5e40.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/fab881a6-5b19-4424-9377-44220a6c5e40.jpeg

Empat Merk Ini Masih Pasang Airbag Bermasalah

08 June 2016

dilihat 50x




Kantong udara Takata yang bermasalah telah dituding menyebabkan 13 orang tewas dan sedikitnya 100 orang cidera. Jutaan mobil direcall untuk penggantian inflator –komponen yang mengembangkan kantong udara.

Tapi ternyata masih ada empat produsen mobil yang tetap menggunakan airbag Takata yang bermasalah itu. Hal iterungkap dari laporan Senate Committee on Commerce, Science, and Transportation.

Empat perusahaan itu adalah Fiat Chrysler Automobiles, Mitsubishi, Toyota dan Volkswagen. Menurut Komite Senat keempat perusahaan itu tetap akan menjual mobil-mobil baru yang menggunakan inflator Takata yang dianggap bermasalah. Model-model yang menggunakan inflator itu adalah 2017 Mitsubishi i-MiEV, 2016 VW CC, 2016 Audi TT dan 2017 Audi R8. Toyota tidak menyebutkan model-modelnya, hanya disebutkan mereka menjual 175.000 unit antara Maret 2016 hingga Juli 2017. Sedangkan FCA menolak memberi keterangan rinci.

Meskipun mengkuatirkan, empat produsen mobil itu tidak menabrak rambu-rambu hukum. Mereka masih diijinkan menjual mobil dengan inflator macam itu karena diyakini butuh waktu tahunan sebelum zat kimia didalamnya rusak hingga ke titik bahaya. Selain itu, jika Takata tidak dapat membuktikan bahwa inflatornya tidak bahay, maka pada akhir 2018 semua mobil yang dilengkapi dengan airbag itu harus direcall.

Komite juga menemukan fakta bahwa mayoritas airbag pengganti yang sudah dipasang pada mobil-mobil yang direcall menggunakan inflator ammonium nitrate yang sama seperti direcal pertamakali. Komite senat memperikana lebih dari 60 juta mobil harus di recall di Amerika Serikat atau satu dari empat mobil yang ada sekarang ini.

0 Komentar


Tambah Komentar