Bertenaga 197HP dan Gunakan DCT, Chery Omoda 5 GT Siap Buat Rival Ketar-Ketir

Mobilku.com - Pasar crossover SUV Tanah Air dipastikan memanas kembali. Pasalnya, setelah kedatangan Mitsubishi X-Force, kini giliran Chery yang siap meramaikan pasar dengan membawa varian baru Omoda 5 yang lebih bertenaga.

Varian Omoda 5 GT sebenarnya masih membawa desain dan dimensi yang sama dengan Omoda 5 yang sudah banyak beredar di jalanan. Namun embel-embel GT di namanya, menjadi kode bahwa mobil ini merupakan varian Omoda 5 yang paling sporty.

"Perbedaannya yang paling berasa atau yang paling ketahuan itu kan mesin ya, 1.600 cc. Kemudian transmisinya DCT, (sedangkan) yang (Omoda 5 tipe) RZ kan CVT," ujar Wahyu Handaya selaku Sales Training Supervisor Chery Indonesia.

Mesin terbaru berkapasitas 1.6 liter dengan tambahan turbo yang diklaim punya tenaga maksimal mencapai 197 HP dan torsi 290 Nm. Menariknya, mesin ini dikawinkan dengan transmisi otomatis 7 percepatan kopling ganda alias dual clutch transmission.

Chery juga mengganti shock belakang Omoda 5 GT ini dengan shock multi-link alias independent shock. Menurut Chery hal ini perlu dilakukan, lantaran banyaknya masukan dari konsumen mereka yang mengatakan bahwa shock belakang Omoda 5 terlalu keras.

"Supaya lebih enak bantingannya. Karena banyak juga yang ngasih feedback terlalu keras (Omoda 5) di belakang. Kemudian kita development lagi dengan varian yang beda. Ya intinya agar lebih nyaman di belakang," papar Wahyu.

Secara umum, Chery menitikberatkan perbedaan Omoda 5 biasa dan Omoda 5 GT di sektor dapur pacu dan juga suspensinya. Lantas secara desain dan dimensi, tak ada perbedaan signifikan antara Chery Omoda 5 GT dengan varian lainnya.

Untuk fitur berkendara, kenyamanan, hingga keselamatan pun, Omoda 5 GT menyadur dari fitur yang sudah dimiliki oleh Omoda 5 tipe RZ. Perbedaannya hanya terletak pada mode berkendara yang lebih beragam yakni Eco, Normal, dan Sport.

"Kemudian kalau secara eksterior bedanya ada di aksennya yang berubah jadi orange yang (RZ) awalnya merah. Kemudian untuk fitur ADAS, fitur kenyamanan itu semua masih sama. Nah di interior ada bedanya ya kayak soft touch yang asalnya hard plastic kayak di door trim itu jadi soft touch. Kemudian di center console yang asalnya doff jadi glossy atau black piano," lanjut Wahyu saat ditemui awak media beberapa waktu lalu.

Hadirnya pilihan dapur pacu baru di Omoda 5 GT, membuat persaingan di kelas medium SUV ini semakin seru. Omoda 5 sebelumnya belum bisa menyaingi tenaga dari mesin 1.5 liter Turbo milik HR-V RS, namun sekarang dengan mesin 1.6 liter Omoda 5 GT jauh lebih bertenaga ketimbang Honda HR-V RS.

Selain itu, jika dibandingkan dengan kompetitor lain di kelas ini seperti Honda HR-V non RS, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Mitsubishi X-Force, Suzuki Grand Vitara, hingga Kia Seltos, jelas Chery Omoda 5 GT punya mesin yang jauh lebih digdaya.

Namun per berita ini tayang, pihak Chery belum merilis berapa harga jual dari Omoda 5 GT. Mereka mengklaim baru bisa merilis harga di hari peluncurannya nanti dan saat ini banderol mobil baru asal China ini diperkirakan berkisar Rp 480 jutaan.