Beberapa Hal Yang Harus Diketahui Tentang Mazda Miata Generasi Terbaru

Mobilku.com - Kehadiran Mazda Miata generasi terbaru kini semakin mendekat. Mazda MX-5 Miata generasi ND yang ada saat ini diketahui telah memulai debutnya sejak tahun 2014, dan diluncurkan ke jalanan menjelang akhir tahun 2015. 

Mazda MX-5 Miata diketahui sudah berada di pasar selama enam tahun, dan dalam kamus mobil modern, Mazda Miata bisa dikatakan sudah mulai ketinggalan zaman. Dengan kemajuan teknologi, proses desain mobil menggunakan komputer dipercaya telah mempercepat proses pengembangan model-model terbaru.

Hal tersebut juga telah membuat rentang waktu penjualan sebuah generasi mobil biasanya menjadi semakin pendek, apalagi platform kendaraan juga sudah semakin berkembang pesat.

Proses Pemilihan Platform

Dengan pemikiran jika Miata sudah ketinggalan zaman, para insinyur di markas Mazda di Jepang kemungkinan besar sedang sangat fokus untuk menghadirkan generasi terbaru untuk Mazda MX-5 Miata.

Untuk mencapai gol tersebut, pihak Mazda saat ini dikabarkan sedang mengerjakan arsitektur baru yang akan mendukung model penggerak roda belakang seperti yang ada di Mazda 6 generasi terbaru dan juga Mazda CX-5. 

Platform modular jenis ini mungkin tampak cocok untuk membangun MX-5, karena seperti diketahui kendaraan ini akan sangat kompatibel dengan teknologi hybrid, dan juga sistem AWD.

Caranya mungkin agak bertentangan dengan prinsip Miata, itulah sebabnya banyak orang yang cenderung lebih percaya jika NE (generasi kelima) MX-5 akan menggunakan sasis Skyactiv bingkai-H yang ada saat ini.

Dengan cara ini, NE akan menjadi ND, layaknya NB ke NA - sebuah kemajuan dan penyempurnaan yang lebih baik. Jika benar mereka melakukan ini, Mazda dapat mempertahankan proses pengembangan yang sedang dilakukan dan berpotensi dapat lebih menghemat biaya pengembangan.

Tidak Ada Mesin Turbo

Sementara Mazda telah bermain-main dengan mesin turbo pada MX-5 di dua kesempatan sebelumnya, jangan berharap jika model generasi terbarunya akan mendapatkan hal yang sama.

Esensi dari Miata adalah tentang kesederhanaan dan bodi yang ringan tanpa harus memerlukan turbo untuk membuatnya bergerak dengan kecepatan tinggi.

Regulasi pembatasan mesin bensin yang semakin ketat juga telah membuat Mazda tidak dapat terus menerus menggunakan mesin bensin Skyactiv-G N/A untuk selamanya. Tapi tunggu dulu, Mazda punya solusinya.

Dijuluki sebagai "mesin pembakaran suci" oleh media, mesin Skyactiv-X adalah mesin bertenaga bensin yang mampu menggabungkan keunggulan dari bensin dan juga diesel untuk menciptakan torsi lebih besar dengan efisiensi yang lebih baik. 

Mesin ND yang ada saat ini adalah 2.0 liter empat-silinder yang menghasilkan tenaga 181 hp dan torsi 204 Nm. Motor yang ada pada Skyactiv-X 2.0 liter diketahui telah dipasangkan supercharger sehingga mesin ini mampu menghasilkan total tenaga gabungan sekitar 188 hp dan torsi 240 Nm.

Kapan New Mazda MX-5 Miata Tiba?

Miata generasi pertama diproduksi selama 8 tahun, generasi kedua selama 7 tahun, dan yang ketiga selama 10 tahun. Model ND yang ada saat ini telah diproduksi sejak tahun 2015, dan banyak orang berspekulasi bahwa mobil baru ini akan hadir sekitar akhir 2022, atau mungkin satu-dua tahun setelahnya.

Satu hal yang pasti, Mazda tidak perlu buru-buru merilis mobil ikonik ini. Para fans hanya berharap jika Miata terbaru dapat hadir dengan sesuatu yang lebih “WAH” dari generasi sebelumnya.