https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/feedback+icon-02.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/ask+me+icon.svg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/logoHeader.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/assets/human-logo.png
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f8260f81-34bd-4ae3-b9ab-e0bab06d94b9.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f8260f81-34bd-4ae3-b9ab-e0bab06d94b9.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f8260f81-34bd-4ae3-b9ab-e0bab06d94b9.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f8260f81-34bd-4ae3-b9ab-e0bab06d94b9.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f8260f81-34bd-4ae3-b9ab-e0bab06d94b9.jpeg
https://mobilku.s3.ap-southeast-3.amazonaws.com/news/1000/f8260f81-34bd-4ae3-b9ab-e0bab06d94b9.jpeg

Apa jadinya jika Yamaha Membuat Mobil

02 November 2015

dilihat 35x

Yamaha Motor Company akhirnya membuka tabir yang membungkus mobil konsep misteriusnya di Tokyo Motor Show 2015. Dibalik tabir rahasia itu ternyata sebuah mobil sport sejati yang bisa membuat produsen sports car berdebar kencang.



Pabrikan yang bermarkas di Iwata, Jepang ini mempersembahkan mobil konsep bernama Sport Ride Concept. Ukurannya mirip Mazda MX-5 namun lebih ringan 317 kg. Yamaha mengklaim mobil sport ini dapat memberikan sensasi kebebasan dan kedekatan bagi pengendaranya seperti saat mengendarai sepeda motor.

Yamaha didukung teknik iStream rancangan Gordon Murray yang berpengalaman mendesain mobil balap F1 dan supercar McLaren F1. Teknik iStream adalah metode pembuatan sasis yang terfokus pada pengurangan komponen dan meningkatkan penggunaan material berbobot ringan.

Penerus konsep MOTIV yang dipamerkan dua tahun lalu ini masih tetap misterius apakah akan diproduksi massal atau berhenti di tengah jalan seperti konsep supercar Yamaha OX99-11 di tahun 1992.

Yamaha OX99-11 bukan satu-satunya sports car yang pernah dibuat perusahaan berlogo garpu tala itu. Jika menengok sejarah, Yamaha punya tradisi panjang membuat mesin-mesin mobil bahkan mobil utuh. Akhir decade 60-an, Yamaha memiliki unit usaha karoseri, yang memproduksi mobil-mobil peforma tinggi dengan volume terbatas seperti sports car legendaries Toyota 2000GT. Dalam tahun-tahun berikutnya, Yamaha terlibat dalam pengembangan mesin-mesin mobil untuk sejumlah merek seperti beberapa mesin twin-cam Toyota, mesin V10 yang dipakai super car Lexus LFA juga mesin yang dipakai Ford SHO V6. Yamaha juga membuat mesin untuk balapan Formula One.

0 Komentar


Tambah Komentar